
Тот баспайтын болаттан жасалған құйма, дәл CNC өңдеумен үйлеседі, бұл жоғары сапалы, күрделі металл компоненттерін өндіруге арналған дәлелденген өндірістік шешім болып табылады. Кәдімгі өндіріс әдістерімен салыстырғанда, ол тамаша өлшемдік дәлдікті, дизайнның икемділігін, жақсартылған материал тиімділігін және жалпы өндіріс шығындарын ұсынады. Нәтижесінде ол өнеркәсіптік машиналар, тау-кен жабдықтары, автомобиль жасау, тамақ өңдеу, теңіз және энергетика сияқты салаларда кеңінен қолданылады.
Анодтау - металл (негізінен алюминий) беттеріндегі табиғи оксид жабындарын қалыңдату үшін қолданылатын электрохимиялық пассивация әдісі. Алюминийді анодтау процесінде метал әдетте қышқыл электролитке орналастырылған және тотығу үшін басқарылатын токпен басқарылатын электролиттік ұяшықтағы анод ретінде әрекет етеді. Бұл оксидтің қалың, адсорбенттік қабатын - негізінен алюминий оксидін шығарады, ол жабын емес, субстраттың бөлігі болып табылады. .
Алюминий бөліктерінің қараюы «тот» емес, химиялық реакция арқылы бетінде тоттануға қарсы, тозуға төзімділік және әдемілік сияқты үш функциясы бар тығыз қара оксидті пленка қабаты пайда болады.
Алюминий бөлшектерін кесу сыртқы түрін өзгерту емес, қауіпсіздік, құрастыру, беріктік және технологияның қатаң талаптары. Егер бұрыш құлап кетпесе, ол кем дегенде жинақтың кептелуіне, ал ең нашар бөлігінің сынуына әкелуі мүмкін.
Тот баспайтын болаттан жасалған бұрандалы клапан корпусының қосылыстарының жұмыс принципі клапанның өзегін айналдыру арқылы клапанның тегістігін немесе бітелуін бақылау болып табылады. Клапан корпусының қосылысы біріктірілген немесе біріктірілген болуы мүмкін. Әрі қарай, тот баспайтын болаттан жасалған бұрандалы клапан корпусының қосылыстары туралы тиісті білім туралы білейік
(1) Тот баспайтын болаттан жасалған клапандардың басқа металдармен жанасуына жол бермеу керек және қоқыс сияқты бөгде заттардың кіруін болдырмауға назар аудару керек. Оларды жақсы желдетілетін жерде сақтау керек. (2) Шар клапанының қосылысының ішкі тығыздағышын қорғау үшін шар клапаны толығымен ашық күйде болуы керек, ал қақпа клапаны, глобус клапаны және бақылау клапаны толығымен жабық күйде сақталуы керек.