Жұмыс принципішығару коллекторыпайдаланылған газдың кедергісін азайту және мұқият дизайн арқылы цилиндрлер арасындағы өзара кедергілерді жою, осылайша қозғалтқыштың пайдаланылған газды шығару тиімділігін айтарлықтай жақсарту.
Дизайн мақсаты: Шығару коллекторының негізгі жобалық мақсаты цилиндрлер арасындағы пайдаланылған газдарды тиімді оқшаулауға қол жеткізу болып табылады. Әрбір баллонның пайдаланылған газын тәуелсіз және біркелкі шығаруды қамтамасыз ету арқылы пайдаланылған газдың цилиндрлер арасындағы пайдаланылған газдар арасындағы кедергіге байланысты бітелуіне жол берілмейді. Бұл пайдаланылған газдың кедергісін азайтып қана қоймайды, сонымен қатар қозғалтқыштың өнімділігі мен тиімділігін арттыруға көмектеседі.
Құрылымдық ерекшеліктері: Theшығару коллекторыәдетте әр тармақ қозғалтқыштың бір немесе екі цилиндріне сәйкес келетін бірнеше тармақтарды қамтиды. Бұл тармақтар пайдаланылған газдардың біркелкі ағынын және ең аз бұзылуды қамтамасыз ету үшін мұқият жобаланған және оңтайландырылған. Сонымен қатар, әрбір цилиндрдің газ шығару кедергісін теңестіру арқылы бүкіл шығару жүйесінің біркелкі жұмысы және тиімді жұмысы қамтамасыз етіледі.
Жүйені біріктіру: Бүкіл сору жүйесінің маңызды бөлігі ретінде, сору коллекторы шығатын құбырлар, каталитикалық түрлендіргіштер және дыбыс өшіргіштер сияқты компоненттермен тығыз байланысты. Цилиндрдегі пайдаланылған газ шығарылған кезде, ол алдымен ішіне кіредішығару коллекторы, содан кейін сору құбыры арқылы каталитикалық түрлендіргішке және дыбыс өшіргішке енгізіледі және ең соңында көліктен шығарылады. Бүкіл жүйе пайдаланылған газдың тиімді шығарылуын қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар көлікті пайдалану кезінде қоршаған ортаның ластануы мен шуды азайту үшін бірге жұмыс істейді.
